隨著我國航天事業(yè)邁向更高臺(tái)階，氣體報(bào)警器的精準(zhǔn)計(jì)量成為保障科研生產(chǎn)安全的生命線。過去因技術(shù)能力限制，部分客戶的計(jì)量需求難以全面覆蓋。航天科工九院計(jì)研所緊抓昆山實(shí)驗(yàn)室CNAS資質(zhì)擴(kuò)項(xiàng)機(jī)遇，首次承接氣體報(bào)警器相關(guān)計(jì)量任務(wù)，以一場跨越千里的“攻堅(jiān)戰(zhàn)”交出亮眼答卷。
近日，計(jì)研所市場一部接到緊急任務(wù)：需要在一周內(nèi)完成某單位100余臺(tái)氣體報(bào)警器的現(xiàn)場計(jì)量。該單位深處鄂西山區(qū)，交通不便、設(shè)備分散，標(biāo)準(zhǔn)氣體運(yùn)輸需全程恒溫避震，加之梅雨季天氣多變，任務(wù)難度陡增。計(jì)研所迅速組建8人技術(shù)專班，由市場一部統(tǒng)籌，聯(lián)合昆山實(shí)驗(yàn)室、計(jì)量中心同步攻堅(jiān)。
為搶抓進(jìn)度，團(tuán)隊(duì)將精密設(shè)備與氣體分裝為兩套系統(tǒng)：一組人力攜帶輕型儀器乘高鐵趕赴宜昌，另一組通過恒溫運(yùn)輸車從昆山遠(yuǎn)赴遠(yuǎn)安。山路顛簸，為確保標(biāo)準(zhǔn)氣體穩(wěn)定性，低速前行，技術(shù)人員輪流值守監(jiān)測數(shù)據(jù)，18個(gè)小時(shí)后終于抵達(dá)遠(yuǎn)安。
團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)部分報(bào)警器安裝在車間頂部，檢測需借助平臺(tái)作業(yè)。90后技術(shù)員小袁主動(dòng)請纓，身背10公斤設(shè)備高空作業(yè)，在濕熱環(huán)境中連續(xù)兩天日均工作10小時(shí)，最終提前兩天完成全部高危點(diǎn)位校準(zhǔn)。
這場跨越山河的“雙向奔赴”，不僅以零差錯(cuò)刷新了跨區(qū)域計(jì)量響應(yīng)速度紀(jì)錄，更讓計(jì)研所與客戶建立深厚信任關(guān)系。“第一次合作新項(xiàng)目就啃下了硬骨頭！”廠房負(fù)責(zé)人感慨。任務(wù)結(jié)束后，團(tuán)隊(duì)連夜整理出18項(xiàng)優(yōu)化建議，建立專項(xiàng)服務(wù)檔案，為后續(xù)常態(tài)化合作打下基礎(chǔ)。
如今，氣體報(bào)警器校準(zhǔn)已成為計(jì)研所服務(wù)的“新名片”。未來，市場一部將以此次任務(wù)為范本，深化跨部門資源整合與協(xié)同創(chuàng)新機(jī)制，持續(xù)優(yōu)化復(fù)雜場景下的計(jì)量技術(shù)能力，提供更高質(zhì)效的服務(wù)支撐，以實(shí)干擔(dān)當(dāng)助推計(jì)研所計(jì)量高質(zhì)量發(fā)展。（文/李智誠）
